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Adéntrate en el teatro de la excelencia al volante, donde los protagonistas no son otros que la bota de la barra de dirección y el extremo de la cremallera. En esta narrativa, exploramos la cautivadora sinergia entre estos virtuosos automotrices, transformando cada momento detrás del volante en un acto finamente orquestado de control. Impacto del fuelle de la barra de acoplamiento en la vulnerabilidad del extremo de la cremallera La bota de la barra de acoplamiento actúa como una barrera formidable contra elementos externos, como escombros de la carretera y humedad. Al preservar la integridad de la bota de la barra de acoplamiento, creamos un sistema de defensa sólido que protege el extremo del soporte de posibles daños. Una bota de barra de acoplamiento comprometida expone el extremo del soporte a contaminantes, aumentando su vulnerabilidad y potencialmente provocando un desgaste prematuro. Piénselo como un escudo protector, asegurando que el corazón de su sistema de dirección permanezca resistente contra los elementos. Mantenimiento del sistema de dirección con fuelle de la barra de acoplamiento Las inspecciones regulares y reemplazos oportunos de la bota de la barra de acoplamiento son similares a los chequeos de rutina para la salud de la dirección de su vehículo. Estas medidas preventivas son cruciales para mantener el bienestar general y la longevidad tanto de la bota de la barra de acoplamiento como del extremo del soporte. Al identificar y abordar los problemas desde el principio, no solo se prolonga la vida útil de estos componentes, sino que también se asegura de que su sistema de dirección funcione al máximo rendimiento. Consecuencias de conducir con la bota del tirante dañada Imagina un fuelle de varilla de dirección dañado como una invitación abierta para que los contaminantes causen estragos en tu extremo de cremallera. Conducir con un fuelle comprometido conduce a un aumento de la fricción, desgaste acelerado y un declive en el rendimiento general del extremo de cremallera. Abordar proactivamente el problema del fuelle sirve como una medida preventiva crucial. Al hacerlo, no solo preservas el estado actual de tu extremo de cremallera, sino que también previenes posibles daños a largo plazo que podrían resultar en reparaciones costosas. Funciones interconectadas de la bota de la barra de acoplamiento y el extremo de la cremallera La relación entre la bota de la barra de acoplamiento y el extremo de la cremallera es simbiótica cuando se trata de la capacidad de respuesta y control de la dirección. La bota de la barra de dirección actúa como los guardianes, preservando la integridad estructural del extremo de la cremallera. Un guardapolvo de varilla de dirección deteriorado compromete el funcionamiento suave del extremo de la cremallera, afectando la capacidad de respuesta de la dirección y, en consecuencia, el control del vehículo. El manejo óptimo del vehículo se logra cuando tanto la bota de la barra de acoplamiento como el extremo del soporte están en condiciones óptimas, trabajando juntos de manera impecable para navegar por las curvas y giros del camino.
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Extremo del estante para MAZDA MX-6 | GJ21-32-240
REMD-1501
Este extremo de bastidor se ajusta a los modelos de automóviles MAZDA MX-6 1988~1992. Cuenta con carcasa S18C para mayor resistencia y reducción de vibraciones. El pasador de bola SCM440 con tratamiento térmico alcanza una dureza de HRC30±3. El tratamiento de fosfato de manganeso previene la corrosión. El estándar de torque es inferior a 7.2 Nm, mejorando el control. El ángulo de oscilación de 60-68 grados permite un manejo flexible. Se somete a pruebas rigurosas de resistencia a la tracción de alta intensidad y tolerancia a GAP, garantizando durabilidad. Diseñado según las especificaciones del fabricante original, viene con accesorios completos para una instalación fácil. Los códigos grabados con láser garantizan la trazabilidad. Se acepta un pedido mínimo de 30 piezas. Se proporciona garantía de 2 años o 50,000 km. Proveedor taiwanés líder que prioriza la calidad y la seguridad.
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Extremo del estante para PLYMOUTH GRAND VOYAGER | EV362
RECL-0362
Este extremo de bastidor se ajusta a los modelos de automóviles PLYMOUTH GRAND VOYAGER 1996~2000. Cuenta con carcasa S18C para mayor resistencia y reducción de vibraciones. El pasador de bola SCM440 con tratamiento térmico alcanza una dureza de HRC30±3. El tratamiento de fosfato de manganeso previene la corrosión. El estándar de torque es inferior a 7.2 Nm, mejorando el control. El ángulo de oscilación de 60-68 grados permite un manejo flexible. Se somete a pruebas rigurosas de resistencia a la tracción de alta intensidad y tolerancia a GAP, garantizando durabilidad. Diseñado según las especificaciones del fabricante original, viene con accesorios completos para una instalación fácil. Los códigos grabados con láser garantizan la trazabilidad. Se acepta un pedido mínimo de 30 piezas. Se proporciona garantía de 2 años o 50,000 km. Proveedor taiwanés líder que prioriza la calidad y la seguridad.
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Extremo del estante para PLYMOUTH VOYAGER | EV362
RECL-0362
Este extremo de bastidor se ajusta a los modelos de automóviles PLYMOUTH VOYAGER 1996~2000. Cuenta con carcasa S18C para mayor resistencia y reducción de vibraciones. El pasador de bola SCM440 con tratamiento térmico alcanza una dureza de HRC30±3. El tratamiento de fosfato de manganeso previene la corrosión. El estándar de torque es inferior a 7.2 Nm, mejorando el control. El ángulo de oscilación de 60-68 grados permite un manejo flexible. Se somete a pruebas rigurosas de resistencia a la tracción de alta intensidad y tolerancia a GAP, garantizando durabilidad. Diseñado según las especificaciones del fabricante original, viene con accesorios completos para una instalación fácil. Los códigos grabados con láser garantizan la trazabilidad. Se acepta un pedido mínimo de 30 piezas. Se proporciona garantía de 2 años o 50,000 km. Proveedor taiwanés líder que prioriza la calidad y la seguridad.
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Extremo del estante para PONTIAC FIREBIRD | 21011026
RECV-0260
Este extremo de bastidor se ajusta a los modelos de automóviles PONTIAC FIREBIRD 1993~2002. Cuenta con carcasa S18C para mayor resistencia y reducción de vibraciones. El pasador de bola SCM440 con tratamiento térmico alcanza una dureza de HRC30±3. El tratamiento de fosfato de manganeso previene la corrosión. El estándar de torque es inferior a 7.2 Nm, mejorando el control. El ángulo de oscilación de 60-68 grados permite un manejo flexible. Se somete a pruebas rigurosas de resistencia a la tracción de alta intensidad y tolerancia a GAP, garantizando durabilidad. Diseñado según las especificaciones del fabricante original, viene con accesorios completos para una instalación fácil. Los códigos grabados con láser garantizan la trazabilidad. Se acepta un pedido mínimo de 30 piezas. Se proporciona garantía de 2 años o 50,000 km. Proveedor taiwanés líder que prioriza la calidad y la seguridad.
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Extremo del estante para PONTIAC SOLSTICE | EV800545
RECV-800545
Este extremo de bastidor se ajusta a los modelos de automóviles PONTIAC FIREBIRD 1993~2002. Cuenta con carcasa S18C para mayor resistencia y reducción de vibraciones. El pasador de bola SCM440 con tratamiento térmico alcanza una dureza de HRC30±3. El tratamiento de fosfato de manganeso previene la corrosión. El estándar de torque es inferior a 7.2 Nm, mejorando el control. El ángulo de oscilación de 60-68 grados permite un manejo flexible. Se somete a pruebas rigurosas de resistencia a la tracción de alta intensidad y tolerancia a GAP, garantizando durabilidad. Diseñado según las especificaciones del fabricante original, viene con accesorios completos para una instalación fácil. Los códigos grabados con láser garantizan la trazabilidad. Se acepta un pedido mínimo de 30 piezas. Se proporciona garantía de 2 años o 50,000 km. Proveedor taiwanés líder que prioriza la calidad y la seguridad.
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Extremo del estante para SATURN SKY | EV800545
RECV-800545
Este extremo de bastidor se ajusta a los modelos de automóviles SATURN ION 2003~2007. Cuenta con carcasa S18C para mayor resistencia y reducción de vibraciones. El pasador de bola SCM440 con tratamiento térmico alcanza una dureza de HRC30±3. El tratamiento de fosfato de manganeso previene la corrosión. El estándar de torque es inferior a 7.2 Nm, mejorando el control. El ángulo de oscilación de 60-68 grados permite un manejo flexible. Se somete a pruebas rigurosas de resistencia a la tracción de alta intensidad y tolerancia a GAP, garantizando durabilidad. Diseñado según las especificaciones del fabricante original, viene con accesorios completos para una instalación fácil. Los códigos grabados con láser garantizan la trazabilidad. Se acepta un pedido mínimo de 30 piezas. Se proporciona garantía de 2 años o 50,000 km. Proveedor taiwanés líder que prioriza la calidad y la seguridad.
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Extremo del estante para ACURA ILX & TSX | 53010-TR0-A01
REHD-6640
Este extremo de la cremallera se ajusta Modelos de coches ACURA ILX 2013~2017. Modelos de coches ACURA TSX 2013~2014. Cuenta con carcasa S18C para mayor resistencia y reducción de vibraciones. El pasador de bola SCM440 con tratamiento térmico alcanza una dureza de HRC30±3. El tratamiento de fosfato de manganeso previene la corrosión. El estándar de torque es inferior a 7.2 Nm, mejorando el control. El ángulo de oscilación de 60-68 grados permite un manejo flexible. Se somete a pruebas rigurosas de resistencia a la tracción de alta intensidad y tolerancia a GAP, garantizando durabilidad. Diseñado según las especificaciones del fabricante original, viene con accesorios completos para una instalación fácil. Los códigos grabados con láser garantizan la trazabilidad. Se acepta un pedido mínimo de 30 piezas. Se proporciona garantía de 2 años o 50,000 km. Proveedor taiwanés líder que prioriza la calidad y la seguridad.
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Extremo del estante para ACURA MDX | 53010-STX-A01
REHD-800578
Este extremo de bastidor se ajusta a los modelos de automóviles ACURA MDX 2007~2013. Cuenta con carcasa S18C para mayor resistencia y reducción de vibraciones. El pasador de bola SCM440 con tratamiento térmico alcanza una dureza de HRC30±3. El tratamiento de fosfato de manganeso previene la corrosión. El estándar de torque es inferior a 7.2 Nm, mejorando el control. El ángulo de oscilación de 60-68 grados permite un manejo flexible. Se somete a pruebas rigurosas de resistencia a la tracción de alta intensidad y tolerancia a GAP, garantizando durabilidad. Diseñado según las especificaciones del fabricante original, viene con accesorios completos para una instalación fácil. Los códigos grabados con láser garantizan la trazabilidad. Se acepta un pedido mínimo de 30 piezas. Se proporciona garantía de 2 años o 50,000 km. Proveedor taiwanés líder que prioriza la calidad y la seguridad.
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Extremo del estante para CADILLAC ELDORADO & ALLANTE & DEVILLE & SEVILLE | 26021769
RECV-0195
Este extremo de la barra se ajusta Modelos de coches CADILLAC ELDORADO 1992~2002. Modelos de coches CADILLAC ALLANTE 1992~1993. Modelos de coches CADILLAC DEVILLE 1994~1999. Modelos de coches CADILLAC SEVILLE 1992~1997. Cuenta con carcasa S18C para mayor resistencia y reducción de vibraciones. El pasador de bola SCM440 con tratamiento térmico alcanza una dureza de HRC30±3. El tratamiento de fosfato de manganeso previene la corrosión. El estándar de torque es inferior a 7.2 Nm, mejorando el control. El ángulo de oscilación de 60-68 grados permite un manejo flexible. Se somete a pruebas rigurosas de resistencia a la tracción de alta intensidad y tolerancia a GAP, garantizando durabilidad. Diseñado según las especificaciones del fabricante original, viene con accesorios completos para una instalación fácil. Los códigos grabados con láser garantizan la trazabilidad. Se acepta un pedido mínimo de 30 piezas. Se proporciona garantía de 2 años o 50,000 km. Proveedor taiwanés líder que prioriza la calidad y la seguridad.
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Extremo del estante para CADILLAC SEVILLE y DEVILLE | 21011026
RECV-0260
Este extremo de la barra se ajusta Modelos de automóviles CADILLAC SEVILLE 1998~2004. Modelos de automóviles CADILLAC DEVILLE 2000~2005. Cuenta con carcasa S18C para mayor resistencia y reducción de vibraciones. El pasador de bola SCM440 con tratamiento térmico alcanza una dureza de HRC30±3. El tratamiento de fosfato de manganeso previene la corrosión. El estándar de torque es inferior a 7.2 Nm, mejorando el control. El ángulo de oscilación de 60-68 grados permite un manejo flexible. Se somete a pruebas rigurosas de resistencia a la tracción de alta intensidad y tolerancia a GAP, garantizando durabilidad. Diseñado según las especificaciones del fabricante original, viene con accesorios completos para una instalación fácil. Los códigos grabados con láser garantizan la trazabilidad. Se acepta un pedido mínimo de 30 piezas. Se proporciona garantía de 2 años o 50,000 km. Proveedor taiwanés líder que prioriza la calidad y la seguridad.
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Extremo del estante para CADILLAC SRX & STS | EV800289
RECD-80958
Este extremo de la cremallera encaja Modelos de coche CADILLAC SRX 2004~2008. Modelos de coche CADILLAC STS 2005~2008. Cuenta con carcasa S18C para mayor resistencia y reducción de vibraciones. El pasador de bola SCM440 con tratamiento térmico alcanza una dureza de HRC30±3. El tratamiento de fosfato de manganeso previene la corrosión. El estándar de torque es inferior a 7.2 Nm, mejorando el control. El ángulo de oscilación de 60-68 grados permite un manejo flexible. Se somete a pruebas rigurosas de resistencia a la tracción de alta intensidad y tolerancia a GAP, garantizando durabilidad. Diseñado según las especificaciones del fabricante original, viene con accesorios completos para una instalación fácil. Los códigos grabados con láser garantizan la trazabilidad. Se acepta un pedido mínimo de 30 piezas. Se proporciona garantía de 2 años o 50,000 km. Proveedor taiwanés líder que prioriza la calidad y la seguridad.
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Extremo del estante para CADILLAC ESCALADE(ESV) | 22834082
RECV-800938
Este extremo de bastidor se ajusta a los modelos de automóviles CADILLAC ESCALADE(ESV) 2015~2016. Cuenta con carcasa S18C para mayor resistencia y reducción de vibraciones. El pasador de bola SCM440 con tratamiento térmico alcanza una dureza de HRC30±3. El tratamiento de fosfato de manganeso previene la corrosión. El estándar de torque es inferior a 7.2 Nm, mejorando el control. El ángulo de oscilación de 60-68 grados permite un manejo flexible. Se somete a pruebas rigurosas de resistencia a la tracción de alta intensidad y tolerancia a GAP, garantizando durabilidad. Diseñado según las especificaciones del fabricante original, viene con accesorios completos para una instalación fácil. Los códigos grabados con láser garantizan la trazabilidad. Se acepta un pedido mínimo de 30 piezas. Se proporciona garantía de 2 años o 50,000 km. Proveedor taiwanés líder que prioriza la calidad y la seguridad.
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Extremo del estante para CHEVROLET IMPALA & MALIBU | 13332653
RECV-800962
Este extremo de bastidor se ajusta Modelos de automóviles CHEVROLET IMPALA 2014~2017. Modelos de automóviles CHEVROLET MALIBU 2013~2016. Cuenta con carcasa S18C para mayor resistencia y reducción de vibraciones. El pasador de bola SCM440 con tratamiento térmico alcanza una dureza de HRC30±3. El tratamiento de fosfato de manganeso previene la corrosión. El estándar de torque es inferior a 7.2 Nm, mejorando el control. El ángulo de oscilación de 60-68 grados permite un manejo flexible. Se somete a pruebas rigurosas de resistencia a la tracción de alta intensidad y tolerancia a GAP, garantizando durabilidad. Diseñado según las especificaciones del fabricante original, viene con accesorios completos para una instalación fácil. Los códigos grabados con láser garantizan la trazabilidad. Se acepta un pedido mínimo de 30 piezas. Se proporciona garantía de 2 años o 50,000 km. Proveedor taiwanés líder que prioriza la calidad y la seguridad.
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Extremo del estante para CHRYSLER SEBRING | MR519046
REMB-0457
Este extremo de bastidor se ajusta a los modelos de automóviles CHRYSLER SEBRING 2001~2005. Cuenta con carcasa S18C para mayor resistencia y reducción de vibraciones. El pasador de bola SCM440 con tratamiento térmico alcanza una dureza de HRC30±3. El tratamiento de fosfato de manganeso previene la corrosión. El estándar de torque es inferior a 7.2 Nm, mejorando el control. El ángulo de oscilación de 60-68 grados permite un manejo flexible. Se somete a pruebas rigurosas de resistencia a la tracción de alta intensidad y tolerancia a GAP, garantizando durabilidad. Diseñado según las especificaciones del fabricante original, viene con accesorios completos para una instalación fácil. Los códigos grabados con láser garantizan la trazabilidad. Se acepta un pedido mínimo de 30 piezas. Se proporciona garantía de 2 años o 50,000 km. Proveedor taiwanés líder que prioriza la calidad y la seguridad.
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Rack End para DODGE NEON | EV324
REDG-0324
Este extremo de bastidor se ajusta a los modelos de automóviles DODGE NEON 1995~1999. Cuenta con carcasa S18C para mayor resistencia y reducción de vibraciones. El pasador de bola SCM440 con tratamiento térmico alcanza una dureza de HRC30±3. El tratamiento de fosfato de manganeso previene la corrosión. El estándar de torque es inferior a 7.2 Nm, mejorando el control. El ángulo de oscilación de 60-68 grados permite un manejo flexible. Se somete a pruebas rigurosas de resistencia a la tracción de alta intensidad y tolerancia a GAP, garantizando durabilidad. Diseñado según las especificaciones del fabricante original, viene con accesorios completos para una instalación fácil. Los códigos grabados con láser garantizan la trazabilidad. Se acepta un pedido mínimo de 30 piezas. Se proporciona garantía de 2 años o 50,000 km. Proveedor taiwanés líder que prioriza la calidad y la seguridad.
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Rack End para DODGE NEON | EV403
REDG-0403
Este extremo de bastidor se ajusta a los modelos de automóviles DODGE NEON 2000~2003. Cuenta con carcasa S18C para mayor resistencia y reducción de vibraciones. El pasador de bola SCM440 con tratamiento térmico alcanza una dureza de HRC30±3. El tratamiento de fosfato de manganeso previene la corrosión. El estándar de torque es inferior a 7.2 Nm, mejorando el control. El ángulo de oscilación de 60-68 grados permite un manejo flexible. Se somete a pruebas rigurosas de resistencia a la tracción de alta intensidad y tolerancia a GAP, garantizando durabilidad. Diseñado según las especificaciones del fabricante original, viene con accesorios completos para una instalación fácil. Los códigos grabados con láser garantizan la trazabilidad. Se acepta un pedido mínimo de 30 piezas. Se proporciona garantía de 2 años o 50,000 km. Proveedor taiwanés líder que prioriza la calidad y la seguridad.
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Extremo del estante para DODGE NEON | 6803-9889AA
REDG-0404
Este extremo de bastidor se ajusta a los modelos de automóviles DODGE NEON 2000~2005. Cuenta con carcasa S18C para mayor resistencia y reducción de vibraciones. El pasador de bola SCM440 con tratamiento térmico alcanza una dureza de HRC30±3. El tratamiento de fosfato de manganeso previene la corrosión. El estándar de torque es inferior a 7.2 Nm, mejorando el control. El ángulo de oscilación de 60-68 grados permite un manejo flexible. Se somete a pruebas rigurosas de resistencia a la tracción de alta intensidad y tolerancia a GAP, garantizando durabilidad. Diseñado según las especificaciones del fabricante original, viene con accesorios completos para una instalación fácil. Los códigos grabados con láser garantizan la trazabilidad. Se acepta un pedido mínimo de 30 piezas. Se proporciona garantía de 2 años o 50,000 km. Proveedor taiwanés líder que prioriza la calidad y la seguridad.
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Extremo del estante para DODGE CARAVAN & CALIBER | 6804-0224-AA
RECL-80645
Este extremo de bastidor se ajusta a los modelos de automóviles DODGE CARAVAN 2005~2007. Cuenta con carcasa S18C para mayor resistencia y reducción de vibraciones. El pasador de bola SCM440 con tratamiento térmico alcanza una dureza de HRC30±3. El tratamiento de fosfato de manganeso previene la corrosión. El estándar de torque es inferior a 7.2 Nm, mejorando el control. El ángulo de oscilación de 60-68 grados permite un manejo flexible. Se somete a pruebas rigurosas de resistencia a la tracción de alta intensidad y tolerancia a GAP, garantizando durabilidad. Diseñado según las especificaciones del fabricante original, viene con accesorios completos para una instalación fácil. Los códigos grabados con láser garantizan la trazabilidad. Se acepta un pedido mínimo de 30 piezas. Se proporciona garantía de 2 años o 50,000 km. Proveedor taiwanés líder que prioriza la calidad y la seguridad.
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Extremo del estante para DODGE CHARGER & MAGNUM | 6802-8824-AB
REDG-8824AB
Este extremo de bastidor encaja Modelos de coche DODGE CHARGER 2007~2008. Modelos de coche DODGE MAGNUM 2005~2008 Cuenta con carcasa S18C para mayor resistencia y reducción de vibraciones. El pasador de bola SCM440 con tratamiento térmico alcanza una dureza de HRC30±3. El tratamiento de fosfato de manganeso previene la corrosión. El estándar de torque es inferior a 7.2 Nm, mejorando el control. El ángulo de oscilación de 60-68 grados permite un manejo flexible. Se somete a pruebas rigurosas de resistencia a la tracción de alta intensidad y tolerancia a GAP, garantizando durabilidad. Diseñado según las especificaciones del fabricante original, viene con accesorios completos para una instalación fácil. Los códigos grabados con láser garantizan la trazabilidad. Se acepta un pedido mínimo de 30 piezas. Se proporciona garantía de 2 años o 50,000 km. Proveedor taiwanés líder que prioriza la calidad y la seguridad.
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Extremo del estante para EAGLE 2000 GTX & TALON | 19210063
RECV-0063
Este extremo de bastidor se ajusta Modelos de coche EAGLE 2000 GTX 1991~1993. Modelos de coche EAGLE TALON 1990~1994. Cuenta con carcasa S18C para mayor resistencia y reducción de vibraciones. El pasador de bola SCM440 con tratamiento térmico alcanza una dureza de HRC30±3. El tratamiento de fosfato de manganeso previene la corrosión. El estándar de torque es inferior a 7.2 Nm, mejorando el control. El ángulo de oscilación de 60-68 grados permite un manejo flexible. Se somete a pruebas rigurosas de resistencia a la tracción de alta intensidad y tolerancia a GAP, garantizando durabilidad. Diseñado según las especificaciones del fabricante original, viene con accesorios completos para una instalación fácil. Los códigos grabados con láser garantizan la trazabilidad. Se acepta un pedido mínimo de 30 piezas. Se proporciona garantía de 2 años o 50,000 km. Proveedor taiwanés líder que prioriza la calidad y la seguridad.
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Extremo del estante para FORD EXPLORER | 1L2Z-3280-CA
REFD-0421
Este extremo de bastidor se ajusta a los modelos de coche FORD EXPLORER 2002~2005. Cuenta con carcasa S18C para mayor resistencia y reducción de vibraciones. El pasador de bola SCM440 con tratamiento térmico alcanza una dureza de HRC30±3. El tratamiento de fosfato de manganeso previene la corrosión. El estándar de torque es inferior a 7.2 Nm, mejorando el control. El ángulo de oscilación de 60-68 grados permite un manejo flexible. Se somete a pruebas rigurosas de resistencia a la tracción de alta intensidad y tolerancia a GAP, garantizando durabilidad. Diseñado según las especificaciones del fabricante original, viene con accesorios completos para una instalación fácil. Los códigos grabados con láser garantizan la trazabilidad. Se acepta un pedido mínimo de 30 piezas. Se proporciona garantía de 2 años o 50,000 km. Proveedor taiwanés líder que prioriza la calidad y la seguridad.
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Extremo del estante para FORD EXPLORER | 1L2Z-3280-DA
REFD-0422
Este extremo de bastidor se ajusta a los modelos de coche FORD EXPLORER 2002~2005. Cuenta con carcasa S18C para mayor resistencia y reducción de vibraciones. El pasador de bola SCM440 con tratamiento térmico alcanza una dureza de HRC30±3. El tratamiento de fosfato de manganeso previene la corrosión. El estándar de torque es inferior a 7.2 Nm, mejorando el control. El ángulo de oscilación de 60-68 grados permite un manejo flexible. Se somete a pruebas rigurosas de resistencia a la tracción de alta intensidad y tolerancia a GAP, garantizando durabilidad. Diseñado según las especificaciones del fabricante original, viene con accesorios completos para una instalación fácil. Los códigos grabados con láser garantizan la trazabilidad. Se acepta un pedido mínimo de 30 piezas. Se proporciona garantía de 2 años o 50,000 km. Proveedor taiwanés líder que prioriza la calidad y la seguridad.
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Extremo del estante derecho para FORD Thunderbird | XW4Z-3A131DA
REFD-0453R
Este extremo de bastidor RH se ajusta a los modelos de coches FORD Thunderbird 2002. Cuenta con carcasa S18C para mayor resistencia y reducción de vibraciones. El pasador de bola SCM440 con tratamiento térmico alcanza una dureza de HRC30±3. El tratamiento de fosfato de manganeso previene la corrosión. El estándar de torque es inferior a 7.2 Nm, mejorando el control. El ángulo de oscilación de 60-68 grados permite un manejo flexible. Se somete a pruebas rigurosas de resistencia a la tracción de alta intensidad y tolerancia a GAP, garantizando durabilidad. Diseñado según las especificaciones del fabricante original, viene con accesorios completos para una instalación fácil. Los códigos grabados con láser garantizan la trazabilidad. Se acepta un pedido mínimo de 30 piezas. Se proporciona garantía de 2 años o 50,000 km. Proveedor taiwanés líder que prioriza la calidad y la seguridad.
Comunicado de prensa
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Hyundai Elantra & Kia e-Niro Extremo de cremallera y enlaces de barra estabilizadora
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