Дізнайтеся, які є основні відмінності між вашим стабілізатором Isuzu. | Прецизійно спроектовані автомобільні запчастини для OEM та вторинного ринку | Чудові автомобільні запчастини

Деталі шасі для пасажирських автомобілів ISUZU. | Понад 30 років досвіду у виробництві міцних автомобільних запчастин: кінці рейки, важелі управління та компоненти з ЧПУ.

Зовнішній кінець рульової тяги

Зовнішній кінець рульової тяги

Цей кінець рульової тяги підходить для NISSAN TIIDA, моделі (C12, B17) з 2013 року, а також для Nissan Versa Note 2012 ~ 2017.

більше
Втулка важеля

Втулка важеля

Цей втулка важеля підходить для SUBARU IMPREZA, моделі (G12, G22) з 2007 року, а також для багатьох інших моделей.

більше

Знайомтеся з вашим Isuzu: передній стабілізатор проти заднього стабілізатора. | Надійний виробник компонентів рульового управління та підвіски | Кінці рульових тяг, важелі управління, кульові опори

Great Auto Parts пропонує широкий асортимент високоякісних автомобільних компонентів рульового управління та підвіски, включаючи Знайомтеся з вашим Isuzu: передній стабілізатор проти заднього стабілізатора., кінці рульових тяг, кульові шарніри, стабілізаторні зв'язки, важелі управління та кінці рейки.Ці компоненти розроблені з точністю, щоб забезпечити оптимальну продуктивність автомобіля, підвищуючи довговічність і надійність.З більш ніж 35-річним досвідом та сертифікацією IATF 16949, компанія Great Auto Parts прагне надавати виняткові деталі, які відповідають потребам як виробників оригінального обладнання (OEM), так і покупців на вторинному ринку.

Great Auto Parts забезпечує довговічність і надійність своїх компонентів рульового управління та підвіски завдяки повністю інтегрованому виробничому процесу. Використовуючи сучасну обробку з ЧПУ, кування та обробку струменем, компанія підтримує суворий контроль якості від вибору сировини до фінальної збірки. Завдяки впровадженню роботизованих рук і управлінню розумними фабриками 4.0, вони гарантують своєчасну доставку та відстежуваність продукції, що робить їх надійним постачальником високопродуктивних запчастин як для OEM, так і для вторинного ринку.

З більш ніж 35-річним досвідом та сучасними технологіями обробки та фрезерування з ЧПУ, GAP надає високоточні автомобільні компоненти кермового управління. Наш вертикально інтегрований виробничий процес забезпечує найвищу якість, відповідаючи вимогам наших клієнтів. Ми прагнемо постачати надійні та довговічні деталі, підтримуючи оптимальну продуктивність автомобіля та довгострокову цінність.

Знайомтеся з вашим Isuzu: передній стабілізатор проти заднього стабілізатора.

Дізнайтеся, які є основні відмінності між вашим стабілізатором Isuzu.

Деталі шасі для пасажирських автомобілів ISUZU.
Деталі шасі для пасажирських автомобілів ISUZU.

Що вам слід знати про передню стабілізатор поперечної устійливості
Стабілізатор поперечної устійливості часто має форму букви U та монтується горизонтально між передніми колесами автомобіля.Кінці стабілізатора з'єднані з компонентами підвіски Isuzu за допомогою зчеплення стабілізатора.Стабілізатор допомагає протистояти цьому руху, переносячи частину сили з зовнішніх коліс на внутрішні

Основна функція передньої стабілізатора полягає в зменшенні кочення кузова під час розворотів, що означає, що коли автомобіль повертається, вага переноситься на зовнішні колеса, що призводить до викидання кузова автомобіля назовні. Ефективність переднього стабілізатора залежить від його конструкції, товщини та жорсткості опорних втулок. Товший стабілізатор забезпечить більшу опірність коченню кузова, але може також призвести до жорсткого ходу.

Вичерпні відмінності між передніми та задніми стабілізаторами
Місце та розташування:

  • Передня стабілізаторна планка:
    Розташована спереду автомобіля, зазвичай монтується горизонтально між передніми колесами. Призначена для компенсації кочення кузова під час розворотів, переносить силу з зовнішніх коліс на внутрішні.
  • Задній стабілізатор:
    Розташований ззаду автомобіля, часто монтується горизонтально між задніми колесами. Функціонує подібно до переднього стабілізатора, але в основному вирішує проблему кочення кузова під час поворотів та маневрів, що включають задню вісь.

Розмір та жорсткість:

  • Передня стабілізаторна планка:
    Передня стабілізаторна планка зазвичай є товщою та жорсткішою, ніж задня.Збільшений розмір та жорсткість дозволяють йому забезпечити покращену стійкість до кочення кузова, особливо під час агресивних маневрів на поворотах та гострих поворотах.
  • Задня стабілізуюча палиця:
    Задня стабілізуюча палиця, як правило, тонша і менш жорстка порівняно з передньою стабілізуючою палицею.Хоча він може не надавати такого ж рівня опору коченню кузова, як передня стабілізатор, він відіграє важливу роль у наданні додаткової підтримки задній підвісці автомобіля, сприяючи стабільності та контролю.

Вплив на обробку:

  • Передня стабілізаторна планка:
    Шляхом ефективного розподілу ваги більш рівномірно по переднім колесам, передня стабілізаторна планка допомагає зменшити недоукомплектованість, коли автомобіль схильний роз'їжджатися під час розвороту.
  • Задня стабілізуюча стрижень:
    Підвищуючи стабільність та зменшуючи кочення кузова на задній частині автомобіля, задня стабілізуюча стрижень допомагає зменшити тенденції до перегазування, коли задня частина автомобіля втрачає тягу і починає виїжджати на зовнішню сторону під час керування на великій швидкості або під час раптових маневрів.

Налаштування та можливість налаштування:

  • Передня стабілізаторна планка:
    Передні стабілізаторні планки часто розробляються з можливістю налаштування в післямонтажних установках, що дозволяє водіям налаштовувати характеристики керування свого автомобіля, щоб вони відповідали їх вподобанням або умовам їзди.
  • Задній стабілізатор:
    Також задні стабілізатори можуть бути регульованими в деяких автомобілях, хоча вони зазвичай менш поширені, ніж регулювання переднього стабілізатора.Тим не менш, можна вносити зміни для оптимізації зчеплення та балансу задньої частини, враховуючи конкретні вимоги водіння або умови траси.

Чудові автозапчастини Особливості стабілізатора поперечної стійки:

  1. Виняткова міцність:
    Виготовлені з холодно куваної або гарячо куваної високоміцної сталі, наші з'єднувачі стабілізатора підвіски з легкістю витримають випробування дороги.
  2. Захист від корозії:
    Насолоджуйтесь тривалим функціонуванням і бездоганним зовнішнім виглядом, незалежно від погодних умов або дорожнього середовища.
  3. Оптимізований кут кидка:
    Відчуйте гладке та реагуюче керування з кутом кидка 60 градусів або більше.
  4. Висока міцність виривання:
    Будьте впевнені, що наші зчеплення стабілізатора пропонують міцність виривання, яка відповідає або перевищує стандарти OE.
  5. Пряме OE заміщення:
    Попрощайтеся з проблемами з монтажем та складними установками.Наші зчеплення стабілізатора розроблені для безшовної заміни ОЕ, забезпечуючи безпроблемну сумісність та ідеальне поєднання кожного разу.
  6. Гнучкі кількості замовлень:
    Наші з'єднувачі стабілізатора доступні у невеликих кількостях, з мінімальною кількістю замовлення (MOQ) від 30 штук.
МОДЕЛЬРІКЗАУВАЖЕННЯПОЗИЦІЯOE НОМ.ІНШЕ НОМ.GAP НОМ.
D-MAX 2WD02~ ЗАДНІЙ, Л/П8-97235-922-0
8-97235-922-1
8-98044-517-0
SL-5365 SLIS-5365
D-MAX02~TFB, TFR Тайваньська версіяПЕРЕДНІЙ, Л/П8-97944-575-0
8-97214-822-0
JTS7691 SLIS-7691
D-MAX 2WD02~ 
D-MAX 4WD02~ ПЕРЕДНІЙ, ЛІВИЙ8-97235-786-0
8-97944-568-0
ST06007
ST06008
JTS7692
SLIS-7692
D-MAX 4WD02~ ФРОНТ, ПРАВИЙ8-97235-787-0
8-97944-569-0
ST06006
ST06009
JTS7693
SLIS-7693
Результат 1 - 4 з 4

Результат 1 - 4 з 4

Прес-реліз