Hiểu cách mà đầu cuối giá đỡ đóng vai trò quan trọng cho bộ ổn định lái của bạn | Linh Kiện Ô Tô Được Thiết Kế Chính Xác Cho OEM & Thị Trường Sau Bán Hàng | Linh Kiện Ô Tô Tuyệt Vời

Phụ tùng khung gầm cho Xe Khách SUZUKI. | Hơn 30 Năm Kinh Nghiệm Trong Sản Xuất Linh Kiện Ô Tô Bền: Đầu Giá, Cánh Điều Khiển, và Các Thành Phần Gia Công CNC

Đầu thanh giằng ngoài

Đầu thanh giằng ngoài

Đầu thanh giằng này áp dụng cho NISSAN TIIDA, các mẫu (C12, B17) từ năm 2013~ cũng như Nissan Versa Note 2012 ~ 2017.

Hơn
Bạc tay

Bạc tay

Bạc tay này áp dụng cho SUBARU IMPREZA, các mẫu (G12, G22) từ năm 2007, và nhiều mẫu khác.

Hơn

Kết nối chính trong bộ ổn định lái của SUZUKI và đầu cuối giá đỡ | Nhà sản xuất đáng tin cậy của các thành phần lái và treo | Đầu thanh giằng, tay đòn điều khiển, khớp cầu

Great Auto Parts cung cấp một loạt các linh kiện lái và treo ô tô chất lượng cao, bao gồm Kết nối chính trong bộ ổn định lái của SUZUKI và đầu cuối giá đỡ, đầu thanh giằng, khớp cầu, liên kết ổn định, tay đòn và đầu giá đỡ.Các thành phần này được thiết kế với độ chính xác cao để đảm bảo hiệu suất tối ưu cho phương tiện, nâng cao độ bền và độ tin cậy.Với hơn 35 năm kinh nghiệm và chứng nhận IATF 16949, Great Auto Parts cam kết cung cấp các linh kiện xuất sắc đáp ứng nhu cầu của cả nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) và người mua sau thị trường.

Great Auto Parts đảm bảo độ bền và độ tin cậy của các thành phần lái và treo thông qua một quy trình sản xuất tích hợp hoàn toàn. Sử dụng công nghệ gia công CNC tiên tiến, rèn và xử lý bề mặt bằng bi, công ty duy trì kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt từ việc chọn nguyên liệu thô đến lắp ráp cuối cùng. Với việc triển khai các cánh tay robot và Quản lý Nhà máy Thông minh 4.0, họ đảm bảo giao hàng kịp thời và khả năng truy xuất sản phẩm, khiến họ trở thành nhà cung cấp đáng tin cậy của các bộ phận hiệu suất cao cho cả nhu cầu OEM và thị trường phụ tùng.

Với hơn 35 năm kinh nghiệm và công nghệ gia công CNC tiên tiến, GAP cung cấp các linh kiện lái xe ô tô chính xác cao. Quy trình sản xuất tích hợp theo chiều dọc của chúng tôi đảm bảo chất lượng hàng đầu, đáp ứng nhu cầu khắt khe của khách hàng. Chúng tôi cam kết cung cấp các bộ phận đáng tin cậy và bền bỉ, hỗ trợ hiệu suất xe tối ưu và giá trị lâu dài.

Kết nối chính trong bộ ổn định lái của SUZUKI và đầu cuối giá đỡ

Hiểu cách mà đầu cuối giá đỡ đóng vai trò quan trọng cho bộ ổn định lái của bạn

Phụ tùng khung gầm cho Xe Khách SUZUKI.
Phụ tùng khung gầm cho Xe Khách SUZUKI.

Đặc trưng

Hãy tưởng tượng bạn đang lái xe trên một con đường quê yên tĩnh, chiếc xe của bạn di chuyển mượt mà qua những cục gạch và quanh những góc cua. Cảm giác như chiếc xe của bạn chỉ cần biết cách làm cho chuyến đi thoải mái và ổn định. Sự lái xe mượt mà này đến từ một sự cộng tác đặc biệt trong chiếc xe của bạn: đầu kẹp và bộ ổn định lái làm việc cùng nhau. Chúng giống như những người giúp vô hình đảm bảo mỗi chuyến đi là ổn định và mượt mà nhất có thể.
 
Tại sao việc này quan trọng đối với xe của bạn
Nếu đầu giá đỡ và bộ ổn định lái hoạt động tốt cùng nhau, xe của bạn sẽ di chuyển mượt mà, ổn định hơn và dễ dàng lái. Nhưng nếu chúng không hoạt động đúng cách, việc lái xe có thể trở nên khó khăn, và xe có thể không di chuyển đúng hướng bạn muốn. Trong trường hợp tồi tệ, nếu những bộ phận này hỏng, việc ổn định xe có thể trở nên khó khăn, điều này có thể nguy hiểm.
 
Họ làm việc cùng nhau để đảm bảo sự ổn định của SUZUKI của bạn.
Đầu thanh răng và bộ ổn định lái, mặc dù là những bộ phận khác nhau, nhưng lại tạo thành một liên kết quan trọng trong hệ thống lái của một chiếc xe SUZUKI. Mối liên kết này không chỉ về vai trò riêng lẻ mà còn về cách họ hoạt động cùng nhau để nâng cao trải nghiệm lái xe của bạn.
 
- Giảm rung lắc: Bộ ổn định lái, phối hợp cùng với đầu rack, giúp làm giảm rung lắc xảy ra khi lái xe, đặc biệt là trên đường gồ ghề. Đó như là có một bàn tay vững chắc hướng dẫn xe của bạn, giữ cho nó ổn định và điều chỉnh.
 
-Kiểm soát lái tốt hơn: Kết nối này cũng đồng nghĩa với việc kiểm soát xe của bạn tốt hơn. Khi bạn quay bánh lái, đầu rack và bộ ổn định lái hợp tác để đảm bảo phản ứng mượt mà và chính xác. Đó giống như sự khác biệt giữa việc viết bằng bút chất lượng cao so với viết bằng bút chì gãy; kết quả là mượt mà đáng kể.

Điều gì xảy ra với bộ ổn định tay lái nếu các đầu giá đỡ bị hỏng?
Hãy tưởng tượng bạn đang lái xe trên một con đường quen thuộc, nhưng có điều gì đó cảm thấy không ổn. Bánh lái không cảm thấy mượt mà như bình thường, và có sự vất vả đáng kể trong việc điều khiển. Điều này có thể là dấu hiệu cho thấy các đầu rack đang mòn, và nó đang ảnh hưởng trực tiếp đến bộ ổn định bánh lái. Đây là những gì có thể xảy ra với bộ ổn định bánh lái trong tình huống như vậy:
 
1. Sự căng thẳng và không hiệu quả trong bộ ổn định lái xe
-Làm việc cứng hơn cho bộ ổn định: Khi đầu rack mòn, chúng không thể giữ các thành phần lái xe chặt chẽ. Điều này có nghĩa là bộ ổn định lái xe phải làm việc cứng hơn để giữ cho việc lái xe mượt mà.
-Hiệu quả giảm: Với đầu rack mòn, bộ ổn định không thể làm việc tốt như mong đợi. Nó được thiết kế để làm mịn những cú va chạm và rung lắc, nhưng nếu kết nối với bánh xe bị lỏng, nó gặp khó khăn trong việc duy trì sự ổn định.
 
2. Tăng cường mài mòn trên bộ ổn định lái xe
-Mài mòn và hỏng hóc nhanh chóng: Sự căng thẳng thêm vào bộ ổn định lái xe có thể làm cho nó mòn nhanh hơn. Vì nó đang làm việc nhiều hơn để bù đắp cho đầu rack lỏng, tuổi thọ của nó có thể bị rút ngắn.
-Nguy cơ hỏng hóc: Trong những trường hợp nghiêm trọng, sự mất cân bằng do đầu rack mòn có thể dẫn đến hỏng hóc trong bộ ổn định lái xe. Nó đang được đẩy vượt quá giới hạn bình thường, điều này có thể dẫn đến hỏng hóc hoặc cần phải thay thế sớm.
 
3. Trải nghiệm lái xe bị ảnh hưởng
-Lái xe ít phản ứng: Bánh lái của xe của bạn có thể cảm thấy ít phản ứng hơn. Những cú quay mà trước đây mượt mà và dễ dàng có thể cảm thấy vụng về hoặc chậm trễ bây giờ. Điều này là bộ ổn định đang gặp khó khăn trong việc đáp ứng với yêu cầu của một kết nối lái xe yếu đi.
-Tăng cường rung lắc: Một trong những công việc chính của bộ ổn định là làm giảm rung lắc, nhưng với đầu rack lỗi, bạn có thể bắt đầu cảm nhận được nhiều rung lắc và gồ ghề hơn, đặc biệt trên đường gồ ghề.
-Không ổn định khi lái xe: Sự ổn định tổng thể của bánh lái xe của bạn bị ảnh hưởng. Điều này có thể làm cho việc lái xe mệt mỏi hơn và ít thú vị hơn, vì bạn phải liên tục điều chỉnh và điều chỉnh cho sự không ổn định.

SUZUKI_CATALOG TẢI XUỐNG
MÔ HÌNH NĂM GHI CHÚ VỊ TRÍ SỐ OE. SỐ KHÁC. GAP SỐ.
XL-7 07~09   NỘI BỘ, R/L 48830-78J00 EV800330 RECV-800330
SWIFT 98~01 W/M/S NỘI BỘ, R/L 48830-50G20
91174162
EV800516 RECV-800516
APV 04~ W P/STEERING, (GD) NỘI BỘ, R/L 48830-61J00   RESZ-61J00
APV 04~ W/O P/tay lái NỘI BỘ, R/L 48830-61J20 SR-7671 RESZ-61J20
GRAND VITARA 06~09   NỘI BỘ, R/L 48830-65J00 EV800362 RESZ-65J00
CULTUS 83~89 AA, AB NỘI BỘ, R/L 48830-82000
96052292
48830-63B00
EV268
JAR155
SR-7460
RESZ-7460
SWIFT I 83~89 AA, AB
SX4 07~16 M16* 1.5 NỘI BỘ, R/L 48830-80JD0 EV800486
EV800714
SR-S120
RESZ-800486
SPLASH 08~   NỘI BỘ, R/L 48830-63J00 SR-7560
JAR7569
RESZ-7560
SWIFT 05~ SWIFT III
SWIFT IV 10~   NỘI BỘ, R/L 48830-68L00   RESZ-7570
BALENO 95~02   NỘI BỘ, R/L 48830-60G00 EV800268
SR-7580
JAR1277
RESZ-7580
SWIFT I 83~89  
SX4 06~ M16 * 1.0 BÊN TRONG, TRÁI 48830-79J10
JAR1276
SR-7640L RESZ-800485
GRAND VITARA 98~05   NỘI BỘ, R/L 48830-65D00 EV467
SR-7590
RESZ-7590
XL-7 01~06  
HỘP VẬN CHUYỂN 00~   NỘI BỘ, R/L 48830-76G00
48830-77A00
48830-67H01
48830-67H00
JAR259
SR-7600
SR-7681
RESZ-7600
CARRY 05~ DA63T
FORENZA 04~08   NỘI BỘ, R/L 48500-85Z23 EV800294 RESZ-800294
RENO 05~08  
SOLIO 04~ RC410( E27)/ RC413 (E35) NỘI BỘ, R/L 48830-78F01
48830-78F00
  RESZ-7615
TOA XE R 04~ RC410( E27)/ RC413 (E35)
VITARA 99~04   NỘI BỘ, R/L 48830-67D00
91175548
EV800324
SR-7620
RESZ-7620
VITARA 99~04  
TOA XE R 97~03   NỘI BỘ, R/L 48830-75F01
48830-75F00
SR-7610 RESZ-7625
AERIO 01~07   NỘI BỘ, R/L 48830-54G00 EV800440
SR-7630
JAR7607
RESZ-7630
LIANA 01~07  
SX4-CROSS 13~   NỘI BỘ, R/L 48830-61M00   RESZ-7661
VITARA 15~  
Kết quả 1 - 19 của 19

Kết quả 1 - 19 của 19

Thông cáo báo chí