Індивідуалізований кульковий штифт для кермових та підвісних частин (Індивідуалізований кульковий штифт для кермових та підвісних частин)

Сертифікований IATF Індивідуалізований кульковий штифт для кермових та підвісних частин — Специфікації, Тестування та Закупівлі

Зовнішня кінцева рульова тяга

Зовнішня кінцева рульова тяга

Ця кінцева рульова тяга підходить для NISSAN TIIDA, моделей (C12, B17) з 2013 року, а також для Nissan Versa Note 2012 ~ 2017.

більше
Втулка важеля

Втулка важеля

Цей втулка важеля підходить для SUBARU IMPREZA, моделей (G12, G22) з 2007 року, а також для багатьох інших моделей.

більше

Сертифікований IATF Індивідуалізований кульковий штифт для кермових та підвісних частин — Специфікації, Тестування та Закупівлі

GAP виготовляє Індивідуалізований кульковий штифт для кермових та підвісних частин (також відомий як Оригінальний кульковий штифт або замовлений кульковий штифт) для програм рульового управління та підвіски з матеріалами OEM-класу, обробкою поверхні та прецизійною механічною обробкою.Наша внутрішня лабораторія перевіряє твердість, крутний момент і втомлюваність відповідно до стандартів IATF 16949.

Для інженерів: поділіться кресленнями/номерами OEM, щоб підтвердити допуски, геометрію кульових стрижнів, сидіння, покриття та методи випробувань.Ми надаємо PPAP/FAI, звіти про вимірювання та відстежуваність — призначені для навантажень електромобілів та спеціальних сплавів.Кулькова втулка або кульковий штифт

Для закупівлі: гнучкі мінімальні обсяги замовлення, передбачуваний термін виконання, упаковка, готова до експорту, та зразки зазвичай протягом 30 днів.Запросіть швидку ціну для узгодження ціни, обсягу та доставки для Індивідуалізований кульковий штифт для кермових та підвісних частин.

Індивідуалізований кульковий штифт для кермових та підвісних частин

Кулькова втулка або кульковий штифт

Оригінальний кульковий штифт або замовлений кульковий штифт
Оригінальний кульковий штифт або замовлений кульковий штифт

Кулькові штифти та кулькові важелі загалом вважаються критичними компонентами для їх відповідних систем керування та підвіски. Вони повинні дотримуватися точних планів контролю виробництва та контрольних точок якості, щоб гарантувати високі стандарти якості, які вимагають наші клієнти.
 
Ми створили перший випробувальний лабораторію для деталей керування та підвіски, особливо спеціалізованих на корпусах / шарнірах / компонентах підшипників, які раніше не бачилися в нашій галузі в Тайвані.
 
Розмір кулі варіюється від 18 мм до 65 мм. OEM / ODM та невеликі кількості прийнятні. Тест на падіння може бути застосований до кульових шпильок відповідно до вимог замовника. Ми постачаємо багатьом світовим та відомим фабрикам, які займаються виробництвом деталей підвіски та кермового управління.

Особливості

  • Ми пропонуємо наступні характеристики для наших кульових пінів:
  • Розмір кулі від 18 мм до 65 мм.
  • Різні матеріали, такі як SAE4140, SCM440, 40ACR, SAE1018, SAE1020, 40CR, алюміній тощо.
  • Термічна обробка за бажанням, залежно від дизайну замовника.
  • Індукційна твердість доступна відповідно до креслення замовника.
  • CNC обробка до або після термічної обробки, відповідно до запиту замовника.
  • Холодне кування (великі обсяги) та CNC обробка, або обробка з сталевих прутків (малі обсяги).
  • Термін виготовлення до 30 ~ 35 днів для 2000 шт.
  • Тест на падіння можливий для кулькових шпильок, відповідно до вимог замовника.
  • Процес FEMA, план контролю, дослідження MSA та інші документи PPAP надаються.
  • Шероховатість до Ra 0.2.
  • Виробництво відповідно до дизайну OEM / ODM замовника з угодами про конфіденційність.
  • Малі обсяги прийнятні, мінімальний MOQ - 300 шт.
Галерея

Прес-реліз