ボールロッドまたはボールピン | 信頼できるステアリングおよびサスペンション部品の製造業者 | タイロッドエンド、コントロールアーム、ボールジョイント

OEMボールスタッドまたはODMボールピン| 高品質自動車シャーシ部品:タイロッドエンド、ボールジョイント、スタビライザーリンクなど | IATF 16949認証済み

アウトタイロッドエンド

アウトタイロッドエンド

このタイロッドエンドは、2013年からのNISSAN TIIDA(C12、B17モデル)および2012年から2017年のNissan Versa Noteに適用されます。

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アームブッシング

アームブッシング

このアームブッシングは、2007年からのSUBARU IMPREZA(G12、G22モデル)およびその他多くのモデルに適用されます。

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操舵およびサスペンション部品用カスタマイズされたボールスタッド | IATF 16949認証の自動車部品メーカー | ステアリング、サスペンション、シャシーコンポーネント

Great Auto Partsは、操舵およびサスペンション部品用カスタマイズされたボールスタッド、タイロッドエンド、ボールジョイント、スタビライザーリンク、コントロールアーム、ラックエンドを含む、高品質な自動車のステアリングおよびサスペンション部品の幅広いラインを提供しています。これらのコンポーネントは、最適な車両性能を確保し、耐久性と信頼性を向上させるために精密に設計されています。35年以上の経験とIATF 16949認証を持つGreat Auto Partsは、OEMとアフターマーケットの両方のニーズに応える優れた部品を提供することに尽力しています。

グレートオートパーツは、完全に統合された製造プロセスを通じて、ステアリングおよびサスペンションコンポーネントの耐久性と信頼性を確保しています。高度なCNC加工、鍛造、ショットピーニング技術を活用し、原材料の選定から最終組立まで厳格な品質管理を維持しています。ロボットアームとスマートファクトリーマネジメント4.0の導入により、タイムリーな納品と製品のトレーサビリティを保証し、OEMおよびアフターマーケットのニーズに応える高性能部品の信頼できる供給者となっています。

35年以上の経験と最先端のCNC加工およびフライス加工技術を駆使して、GAPは高精度な自動車ステアリング部品を提供しています。私たちの垂直統合生産プロセスは、最高の品質を確保し、顧客の厳しいニーズに応えます。信頼性が高く耐久性のある部品を提供し、最適な車両性能と長期的な価値をサポートすることに尽力しています。

操舵およびサスペンション部品用カスタマイズされたボールスタッド

ボールロッドまたはボールピン

OEMボールスタッドまたはODMボールピン
OEMボールスタッドまたはODMボールピン

ボールスタッドとボールロッドは、一般的に適用されるステアリングおよびサスペンションアセンブリの重要な部品と見なされています。それらは正確な製造管理計画と品質チェックポイントに従う必要があり、お客様の要求する非常に高い品質基準を満たすことを保証する必要があります。
 
台湾では当社の分野で見たことのない、特にハウジング/ボールピン/ピローボール部品に特化したステアリングおよびサスペンション部品の最初のテストラボを設立しました。
 
ボールのサイズ範囲は18mmから65mmまでです。OEM / ODMおよび少量の注文も受け付けています。落下試験は顧客の要件に応じてボールピンに適用できます。私たちは、サスペンションおよびステアリング部品を製造する多くの世界的な有名工場に供給しています。

特徴

  • 当社のボールピンの特徴は以下の通りです:
  • ボールサイズは18 mmから65 mmまで。
  • SAE4140、SCM440、40ACR、SAE1018、SAE1020、40CR、アルミニウムなど、さまざまな材料。
  • お客様の設計に応じて熱処理がオプション。
  • お客様の図面に基づく誘導硬度が利用可能。
  • 顧客の要求に応じて、熱処理の前後にCNC加工を行います。
  • 冷間鍛造(大量)およびCNC加工、または鋼材からの加工(少量)。
  • 2000個でリードタイムは最短30〜35日です。
  • 顧客の要求に基づいてボールピンの落下試験が可能です。
  • プロセスFEMA、管理計画、MSA研究およびその他のPPAP文書を提供します。
  • 粗さはRa 0.2まで。
  • 機密保持契約に基づいて、顧客のOEM / ODMデザインに従って製造します。
  • 少量の受注も可能で、最小MOQは300個です。
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