GMC ラックエンドの信頼性を確保。
GMC 用精密製ラックエンドで優れたステアリングを実現。
GMC 乗用車用シャーシパーツ。
特長
ドラッグリンクは、車両のステアリングリンケージシステムにおいて重要な部品です。ステアリングギアの動きをホイールに伝え、ドライバーが車両の進行方向を制御する役割を果たしています。
ドラッグリンクメカニズムとは何ですか？
ドラッグリンクメカニズムは、両端にピボットを持つ長い連結ロッドで構成されています。片方の端はステアリングギアに接続され、もう一方の端は車両の設計によってステアリングリンケージまたは直接ホイールに接続されます。
ドラッグリンクはデスワブルを引き起こすことがありますか？
デスワブルの主な原因は、フロントトラックバー（そのブッシング、ジョイント、およびマウントを含む）です。 ストックのトラックバーは十分に強くないです、特に大きなタイヤ、リフト、または頻繁なオフロード走行などの改造がある場合には。 これらの変更は、在庫トラックバーが処理できる範囲を超えています。 ストックトラックバーは中空のチューブであり、曲がることがあり、それ自体でデスワブルを引き起こす可能性があります。 また、在庫のブッシングはすぐに摩耗し、軸の横方向の力に耐えられません。 トラックバーのアクスルマウントも摩耗することがあり、トラックバーがわずかに動いて問題を引き起こすことがあります。
GMCラックエンドのドラッグリンクの重要性
ドラッグリンクは、ラックアンドピニオンステアリングシステムを備えた車両、特に一部のGMCモデルのステアリングメカニズムにおいて重要な役割を果たします。ステアリングギアボックスまたはラックとステアリングナックルまたはホイールを接続する重要なコンポーネントとして機能します。以下に、GMCラックエンドにおいてドラッグリンクが重要な理由を説明します。
-ステアリングコントロール：ドラッグリンクは、ドライバーからホイールへのステアリング入力を伝達するのに役立ちます。ドライバーがステアリングホイールを回すと、ドラッグリンクはこの動きをラックエンドに伝え、それがホイールの動きを案内します。この接続により、正確なステアリングコントロールと反応性が確保されます。
-ステアリングの安定性：適切に機能するドラッグリンクは、安定したステアリングに貢献します。フロントホイールのアライメントを維持し、ふらつきや不均等なステアリングを防ぎます。この安定性は、特に高速走行や曲がり角での安全で予測可能なハンドリングに不可欠です。
-安全性：適切にメンテナンスされたドラッグリンクは、車両がステアリング操作に正確に応答することを保証します。緊急事態や回避操作時には、信頼性のあるドラッグリンクがドライバーが制御を維持し、事故を回避するために重要です。
-摩耗防止：ドラッグリンクの定期的なメンテナンス（潤滑や点検を含む）により、早期の摩耗を防ぐことができます。適切なケアにより、ドラッグリンクの寿命を延ばし、時間の経過とともに一貫したステアリング性能を確保します。
-アライメント：ドラッグリンクとラックエンドの接続は、車両のホイールアライメントに影響を与えます。正しいアライメントは均等なタイヤの摩耗、燃費効率、総合的な運転の快適さに不可欠です。不良なドラッグリンクはアライメントの問題を引き起こし、タイヤの摩耗やハンドリングの問題を引き起こす可能性があります。
ドラッグリンクがラックエンドに接続される構成は、通常、ラックアンドピニオンステアリングシステムを搭載した車両で見られます。 このセットアップでは、ドラッグリンクはラックエンドに接続されており、それはラックアンドピニオンアセンブリの一部です。 ラックアンドピニオンステアリングシステムは、多くの現代の乗用車、SUV、および一部のトラックで一般的に使用されています。 この設計では、ドライバーからのステアリング入力が直接ラックアンドピニオン機構に伝えられ、それによってステアリングホイールの回転運動が車輪の横方向の移動に変換されます。
ラックアンドピニオンステアリングシステムを備えたすべての車両にドラッグリンクがラックエンドに接続されているわけではないことに注意することが重要です。ステアリングシステムにドラッグリンクが存在するかどうかは、車両メーカーによる具体的な設計とエンジニアリングの選択に依存する場合があります。
GMCラックエンドにはなぜグレートオートパーツを選ぶのか？
車両のステアリングシステムが正常に機能し、安全性が確保されることは非常に重要です。適切なラックエンドを選ぶことは、これを実現するための鍵であり、グレートオートパーツでは、お客様のニーズに合わせた数々の利点を提供しています。
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| モデル | 年 | 備考 | 位置 | OE番号 | その他の番号 | GAP番号 |
| 地形 | 10〜17 | 3.0L | 内部、右/左 | 19210063 MB501721 MB532281 | EV236 EV801158 SR-7380 | RECV-0063 |
| キャニオン | 15~21 | BASE, SL, SLE, SLT | 内部、右/左 | 22966604 | EV801271 | RECV-6604 |
| シエラ | 03~05 | Rear, w/4WS, RPO code: NYS | 内部、右/左 | 26091588 | EV800285 | RECV-800285 |
| YUKON XL 2500 | 03~05 | Rear, w/4WS, RPO code: NYS | ||||
| SIERRA 2500HD | 11~14 | 内部、右/左 | 19256660 | EV800935 | RECV-800935 | |
| SIERRA 3500HD | 11~14 | |||||
| シエラ1500 | 14〜17 | 内部、右/左 | 22834082 | EV800938 | RECV-800938 | |
| ユーコン準州 | 15〜16 | |||||
| YUKON XL 1500 | 15〜16 | |||||
| シエラ1500 | 99〜07 | RWD、クルーキャブを除く | 内部、右/左 | 19152329 | EV370 | REGM-0370 |
| エブノイ | 02 | 内部、右/左 | EV417 | RECV-0417 | ||
| シエラ | 99〜09 | 4/RWD、クルーキャブ | 内部、右/左 | 26059210 | ES3488 | REGM-3488 |
| ユーコン準州 | 00~09 | |||||
| アカディア | 07~09 | 内部、右/左 | 20817752 15869898 | EV800572 | RECV-7752 | |
| シエラ1500 | 07~13 | 内部、右/左 | 19178561 | EV800084 | RECV-800084F | |
| シエラ デナリ | 07~08 | |||||
| ユーコン準州 | 07~14 | |||||
| YUKON XL 1500 | 07~14 | |||||
| キャニオン | 06~10 | 4WD | 内部、右/左 | 19152664 19179724 | EV800300 | RECV-800300 |
| キャニオン | 06~09 | 2WD | 内部、右/左 | 19152663 19179723 |
結果 1 - 18 の 18
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