三菱車でスウェイバーブッシュとリンクがどのように機能するか? | OEMおよびアフターマーケット向けの精密設計自動車部品 | 優れた自動車部品

三菱乗用車用シャシーパーツ。 | 30年以上の耐久性のある自動車部品製造の専門知識:ラックエンド、コントロールアーム、CNC加工部品

アウトタイロッドエンド

アウトタイロッドエンド

このタイロッドエンドは、2013年からのNISSAN TIIDA(C12、B17モデル)および2012年から2017年のNissan Versa Noteに適用されます。

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アームブッシング

アームブッシング

このアームブッシングは、2007年からのSUBARU IMPREZA(G12、G22モデル)およびその他多くのモデルに適用されます。

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三菱パフォーマンスのためのスウェイバーリンク&ブッシュのパートナーシップ | ステアリングおよびサスペンション部品の信頼できる製造業者 | タイロッドエンド、コントロールアーム、ボールジョイント

Great Auto Partsは、三菱パフォーマンスのためのスウェイバーリンク&ブッシュのパートナーシップ、タイロッドエンド、ボールジョイント、スタビライザーリンク、コントロールアーム、ラックエンドを含む、高品質な自動車のステアリングおよびサスペンション部品の幅広いラインを提供しています。これらのコンポーネントは、最適な車両性能を確保し、耐久性と信頼性を向上させるために精密に設計されています。35年以上の経験とIATF 16949認証を持つGreat Auto Partsは、OEMとアフターマーケットの両方のニーズに応える優れた部品を提供することに尽力しています。

グレートオートパーツは、完全に統合された製造プロセスを通じて、ステアリングおよびサスペンションコンポーネントの耐久性と信頼性を確保しています。高度なCNC加工、鍛造、ショットピーニング技術を活用し、原材料の選定から最終組立まで厳格な品質管理を維持しています。ロボットアームとスマートファクトリーマネジメント4.0の導入により、タイムリーな納品と製品のトレーサビリティを保証し、OEMおよびアフターマーケットのニーズに応える高性能部品の信頼できる供給者となっています。

35年以上の経験と最先端のCNC加工およびフライス加工技術を駆使して、GAPは高精度な自動車ステアリング部品を提供しています。私たちの垂直統合生産プロセスは、最高の品質を確保し、顧客の厳しいニーズに応えます。信頼性が高く耐久性のある部品を提供し、最適な車両性能と長期的な価値をサポートすることに尽力しています。

三菱パフォーマンスのためのスウェイバーリンク&ブッシュのパートナーシップ

三菱車でスウェイバーブッシュとリンクがどのように機能するか?

三菱乗用車用シャシーパーツ。
三菱乗用車用シャシーパーツ。

スウェイバーリンクブッシングとは何ですか?
スウェイバーリンクブッシングは、車両のサスペンションシステムにおいて、スウェイバーとスウェイバーリンクの間のクッション性を提供し、摩擦を軽減する小さなゴム製またはポリウレタン製の部品です。これらのブッシングは衝撃を吸収し、金属同士の接触を防ぐように設計されており、よりスムーズな走行と騒音の低減を確実にします。三菱車では、これらのブッシングが車両の設計や走行特性の特定の要件を満たすために使用されています。

スウェイバーリンクブッシングとスウェイバーリンクの違い
多くの人が混乱しています。なぜなら、これらの部品は似た名前を持ち、サスペンションシステムの一部であるにもかかわらず、その役割は大きく異なるからです。

スウェイバーリンク:これらはスウェイバーをサスペンションアセンブリに接続する剛直な棒状の部品です。その主な機能は、サスペンションからスウェイバーへ、そしてその逆方向に運動の力を伝達することです。
スウェイバーリンクブッシュ:これらはスウェイバーリンクが回転する保護バッファーです。振動を抑制し、スウェイリンクによって許容される動きを管理し、車両の安定性に貢献します。

スウェイバーリンクとスウェイバーリンクブッシュの接続メカニクス
スウェイバーリンクブッシュは、スウェイバーリンクの端に取り付けられ、片側はスウェイバーに、もう片側は車両のサスペンションに取り付けられます。ブッシングは、スウェイバーがわずかに屈曲し回転する柔軟な接続点として機能し、車両が曲がるときや不均一な地形を走行するときに重要です。この柔軟性は、車両のサスペンションシステムの適切な整列とバランスを維持するために重要です:
スウェイバーにおいて:ブッシングはスウェイバーとスウェイバーリンクの端の間に取り付けられています。これにより、必要な動きを許容しつつ過度の遊びを制限し、車両の操縦性とコンフォートに影響を及ぼすことを防ぎます。
サスペンション部:リンクがサスペンションに取り付けられる箇所にも同様のブッシュが取り付けられています。これにより、道路の衝撃や振動を吸収し、スウェイバー自体に伝わるストレスを最小限に抑えるのに役立ちます。

機能と動作
運転中、車両が曲がるか、平らでない道路表面に遭遇すると、スウェイバーは長さに沿ってねじれ、リンクに圧力を加えます。スウェイバーリンクは、その結果、サスペンション部品を引っ張ります。これらのジャンクションのブッシングは、制御された動きと柔軟性を可能にし、道路との良好な接触を維持し、車両を安定させるために重要です。

ブッシングは金属同士の接触を防ぎ、スウェイバーとリンクの摩耗を軽減します。これにより、部品の寿命が延びるだけでなく、よりスムーズで静かな動作が確保されます。

スウェイバーリンクの故障がブッシュに与える影響
スウェイバーリンクが故障すると、ブッシュに有害な影響を与える可能性があります。壊れたり弱いリンクは、ブッシングに運動やストレスを増加させ、それによってブッシングがより早く摩耗する原因となります。この過剰な動きは車両の安定性を損なう可能性があり、快適性が低下し、騒音が増加する原因となります。リンクとブッシングが正常に作動していることを確認し、問題を回避するために定期的な点検とメンテナンスが重要です。

優れたオートパーツスタビライザーバーリンクの特長

  1. 耐久性のある高強度鋼から製造され、ストレス下での弾力性を確保するために冷間または熱間鍛造されています。
  2. 各リンクは優れた防錆コーティングで処理され、腐食を防ぐことで寿命を大幅に延ばします。
  3. 最小60度のスイング角を維持するよう設計されたこれらのリンクは、車両の柔軟性とハンドリング精度を向上させます。
  4. これらのスタビライザーバーリンクは、引き抜き強度に関してOE基準を満たすかそれを上回り、信頼性の高い長寿命の性能を提供します。
  5. 直接OE交換用に設計されたこれらのリンクは、修正なしで完璧に取り付けられます。
  6. 30個以上の最小注文数量で入手可能であり、より多くの車両所有者やワークショップに質の高い部品を提供します。

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