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日産 TIIDA 用 アウター タイロッド エンド | 48520-3DN1A
TENS-0391
このアウターティーロッドエンドは、2013年以降のNISSAN TIIDA車両モデルに適用されます。 C12、B17、および日産ヴァーサノート2012〜2017を含みます。ハウジング材料はSAE4140 / SAE4145 / S45Cで、ボールビンはSCM440で作られ、HRC 30 ± 3で熱処理されています。振動トルクは10〜30 kgf.cmで、OEMと同じ品質です。 台湾からの懸架装置&ステアリング部品サプライヤー。
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ACURA MDX用ラックエンド | 53010-S3V-A01
REHD-0471
このラックエンドはACURA MDXの車種2001〜2006に適合します。 強度と振動低減のためにS18Cハウジングを採用しています。 熱処理を施したSCM440ボールピンはHRC30±3の硬度を実現しています。 マンガンリン酸塩処理により腐食を防止します。 トルク基準は7.2 Nm以下であり、制御性を向上させています。 60-68度のスイング角度により、柔軟な操作が可能です。 高強度の引っ張りとGAPに対する耐久性を確保するため、厳格なテストを受けています。 OEMの仕様に基づいて設計され、簡単な取り付けのための完全なアクセサリーが付属しています。 レーザー刻印されたコードにより、追跡性が確保されます。 30個以上の最小注文が受け付けられます。 2年または50,000kmの保証が提供されます。 品質と安全を最優先にする台湾の主要なサプライヤー。
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ACURA RLX用ラックエンド | 53610-TY2-A01
REHD-6353
このラックエンドは、ACURA RLXの車種2014〜2015に適合します。 強度と振動低減のためにS18Cハウジングを採用しています。 熱処理を施したSCM440ボールピンはHRC30±3の硬度を実現しています。 マンガンリン酸塩処理により腐食を防止します。 トルク基準は7.2 Nm以下であり、制御性を向上させています。 60-68度のスイング角度により、柔軟な操作が可能です。 高強度の引っ張りとGAPに対する耐久性を確保するため、厳格なテストを受けています。 OEMの仕様に基づいて設計され、簡単な取り付けのための完全なアクセサリーが付属しています。 レーザー刻印されたコードにより、追跡性が確保されます。 30個以上の最小注文が受け付けられます。 2年または50,000kmの保証が提供されます。 品質と安全を最優先にする台湾の主要なサプライヤー。
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ACURA TLX用ラックエンド| 53010-T2A-A01
REHD-6360
このラックエンドはACURA TLXの車種2015〜2017に適合します。 強度と振動低減のためにS18Cハウジングを採用しています。 熱処理を施したSCM440ボールピンはHRC30±3の硬度を実現しています。 マンガンリン酸塩処理により腐食を防止します。 トルク基準は7.2 Nm以下であり、制御性を向上させています。 60-68度のスイング角度により、柔軟な操作が可能です。 高強度の引っ張りとGAPに対する耐久性を確保するため、厳格なテストを受けています。 OEMの仕様に基づいて設計され、簡単な取り付けのための完全なアクセサリーが付属しています。 レーザー刻印されたコードにより、追跡性が確保されます。 30個以上の最小注文が受け付けられます。 2年または50,000kmの保証が提供されます。 品質と安全を最優先にする台湾の主要なサプライヤー。
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ACURA MDX用ラックエンド | 53010-STX-A01
REHD-800578
このラックエンドはACURA MDXの車種2007〜2013に適合します。 強度と振動低減のためにS18Cハウジングを採用しています。 熱処理を施したSCM440ボールピンはHRC30±3の硬度を実現しています。 マンガンリン酸塩処理により腐食を防止します。 トルク基準は7.2 Nm以下であり、制御性を向上させています。 60-68度のスイング角度により、柔軟な操作が可能です。 高強度の引っ張りとGAPに対する耐久性を確保するため、厳格なテストを受けています。 OEMの仕様に基づいて設計され、簡単な取り付けのための完全なアクセサリーが付属しています。 レーザー刻印されたコードにより、追跡性が確保されます。 30個以上の最小注文が受け付けられます。 2年または50,000kmの保証が提供されます。 品質と安全を最優先にする台湾の主要なサプライヤー。
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ACURA MDX用ラックエンド | 53610-TZ5-A01
REHD-6670
このラックエンドはACURA MDXの車種2014〜2016に適合します。 強度と振動低減のためにS18Cハウジングを採用しています。 熱処理を施したSCM440ボールピンはHRC30±3の硬度を実現しています。 マンガンリン酸塩処理により腐食を防止します。 トルク基準は7.2 Nm以下であり、制御性を向上させています。 60-68度のスイング角度により、柔軟な操作が可能です。 高強度の引っ張りとGAPに対する耐久性を確保するため、厳格なテストを受けています。 OEMの仕様に基づいて設計され、簡単な取り付けのための完全なアクセサリーが付属しています。 レーザー刻印されたコードにより、追跡性が確保されます。 30個以上の最小注文が受け付けられます。 2年または50,000kmの保証が提供されます。 品質と安全を最優先にする台湾の主要なサプライヤー。
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ACURA RDXのラックエンド | 53010-STK-A01
REHD-800555
このラックエンドはACURA RDX車のモデル2007〜2012に適合します。 強度と振動低減のためにS18Cハウジングを採用しています。 熱処理を施したSCM440ボールピンはHRC30±3の硬度を実現しています。 マンガンリン酸塩処理により腐食を防止します。 トルク基準は7.2 Nm以下であり、制御性を向上させています。 60-68度のスイング角度により、柔軟な操作が可能です。 高強度の引っ張りとGAPに対する耐久性を確保するため、厳格なテストを受けています。 OEMの仕様に基づいて設計され、簡単な取り付けのための完全なアクセサリーが付属しています。 レーザー刻印されたコードにより、追跡性が確保されます。 30個以上の最小注文が受け付けられます。 2年または50,000kmの保証が提供されます。 品質と安全を最優先にする台湾の主要なサプライヤー。
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ACURA RDX用ラックエンド | 53010-TX4-A01
REHD-6650
このラックエンドは、ACURA RDXの車種2013〜2017に適合します。 強度と振動低減のためにS18Cハウジングを採用しています。 熱処理を施したSCM440ボールピンはHRC30±3の硬度を実現しています。 マンガンリン酸塩処理により腐食を防止します。 トルク基準は7.2 Nm以下であり、制御性を向上させています。 60-68度のスイング角度により、柔軟な操作が可能です。 高強度の引っ張りとGAPに対する耐久性を確保するため、厳格なテストを受けています。 OEMの仕様に基づいて設計され、簡単な取り付けのための完全なアクセサリーが付属しています。 レーザー刻印されたコードにより、追跡性が確保されます。 30個以上の最小注文が受け付けられます。 2年または50,000kmの保証が提供されます。 品質と安全を最優先にする台湾の主要なサプライヤー。
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ACURA TSX用ラックエンド|53610-TL1-G01
REHD-800622
このラックエンドはACURA TSX車のモデル2009〜2014に適合します。 強度と振動低減のためにS18Cハウジングを採用しています。 熱処理を施したSCM440ボールピンはHRC30±3の硬度を実現しています。 マンガンリン酸塩処理により腐食を防止します。 トルク基準は7.2 Nm以下であり、制御性を向上させています。 60-68度のスイング角度により、柔軟な操作が可能です。 高強度の引っ張りとGAPに対する耐久性を確保するため、厳格なテストを受けています。 OEMの仕様に基づいて設計され、簡単な取り付けのための完全なアクセサリーが付属しています。 レーザー刻印されたコードにより、追跡性が確保されます。 30個以上の最小注文が受け付けられます。 2年または50,000kmの保証が提供されます。 品質と安全を最優先にする台湾の主要なサプライヤー。
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AUDI A1用ラックエンド | 6R0-423-803C
READ-19006
このラックエンドは、AUDI A1車のモデルに適合します 2010年〜。強度と振動低減のためのS18Cハウジングを特徴としています。 熱処理を施したSCM440ボールピンはHRC30±3の硬度を実現しています。 マンガンリン酸塩処理により腐食を防止します。 トルク基準は7.2 Nm以下であり、制御性を向上させています。 60-68度のスイング角度により、柔軟な操作が可能です。 高強度の引っ張りとGAPに対する耐久性を確保するため、厳格なテストを受けています。 OEMの仕様に基づいて設計され、簡単な取り付けのための完全なアクセサリーが付属しています。 レーザー刻印されたコードにより、追跡性が確保されます。 30個以上の最小注文が受け付けられます。 2年または50,000kmの保証が提供されます。 品質と安全を最優先にする台湾の主要なサプライヤー。
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AUDI A6用ラックエンド | 4F0-422-821 4F0-422-821D
READ-800389
このラックエンドは、AUDI A6の車種2006〜2009に適合します。 強度と振動低減のためにS18Cハウジングを採用しています。 熱処理を施したSCM440ボールピンはHRC30±3の硬度を実現しています。 マンガンリン酸塩処理により腐食を防止します。 トルク基準は7.2 Nm以下であり、制御性を向上させています。 60-68度のスイング角度により、柔軟な操作が可能です。 高強度の引っ張りとGAPに対する耐久性を確保するため、厳格なテストを受けています。 OEMの仕様に基づいて設計され、簡単な取り付けのための完全なアクセサリーが付属しています。 レーザー刻印されたコードにより、追跡性が確保されます。 30個以上の最小注文が受け付けられます。 2年または50,000kmの保証が提供されます。 品質と安全を最優先にする台湾の主要なサプライヤー。
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AUDI Q7用のラックエンド | 7L0-422-821
REVW-25343
このラックエンドは、AUDI Q7の車種2006〜2015に適合します。 強度と振動低減のためにS18Cハウジングを採用しています。 熱処理を施したSCM440ボールピンはHRC30±3の硬度を実現しています。 マンガンリン酸塩処理により腐食を防止します。 トルク基準は7.2 Nm以下であり、制御性を向上させています。 60-68度のスイング角度により、柔軟な操作が可能です。 高強度の引っ張りとGAPに対する耐久性を確保するため、厳格なテストを受けています。 OEMの仕様に基づいて設計され、簡単な取り付けのための完全なアクセサリーが付属しています。 レーザー刻印されたコードにより、追跡性が確保されます。 30個以上の最小注文が受け付けられます。 2年または50,000kmの保証が提供されます。 品質と安全を最優先にする台湾の主要なサプライヤー。
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BMW 3シリーズ用ラックエンド | 32-11-1-127-124
REBW-E30
このラックエンドはBMW 3シリーズ車モデル1982年~1992年に適合します。 強度と振動低減のためにS18Cハウジングを採用しています。 熱処理を施したSCM440ボールピンはHRC30±3の硬度を実現しています。 マンガンリン酸塩処理により腐食を防止します。 トルク基準は7.2 Nm以下であり、制御性を向上させています。 60-68度のスイング角度により、柔軟な操作が可能です。 高強度の引っ張りとGAPに対する耐久性を確保するため、厳格なテストを受けています。 OEMの仕様に基づいて設計され、簡単な取り付けのための完全なアクセサリーが付属しています。 レーザー刻印されたコードにより、追跡性が確保されます。 30個以上の最小注文が受け付けられます。 2年または50,000kmの保証が提供されます。 品質と安全を最優先にする台湾の主要なサプライヤー。
プレスリリース
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ヒュンダイ・エランティラ&キア・e-Niroラックエンドおよびスウェイバーリンク
ヒュンダイ・エランティラ内部タイロッドおよびスタビライザーリンク2016年モデル以降
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ダッジデュランゴインナータイロッド
ダッジデュランゴ16年以降&ジープグランドチェロキー16年以降用の新製品、台湾製、高品質、2年または50,000kmの保証付き、条件が適用されます。
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フロントISUZU D-MAXボールジョイント
ISUZU D-MAX I/II 02年以降用のボールジョイント、原産国:台湾、品質保証付き、8-97235-777-0、8-97365-018-0、8-98005-827-0、JBJ7534、2年または50,000kmの保証付き、条件が適用されます。
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